Pressemeddelse: Borgerbevægelsen sender bekymringsskrivelse til Folketingets Transportudvalg og transportministeren
PRESSEMEDDELELSE 05/07-2026
Nye undersøgelser efter vedtagelse af anlægsloven for den 3. Limfjordsforbindelse rejser tvivl om hele projektets grundlag
Borgerbevægelsen Aalborg har sendt en bekymringsskrivelse til transportministeren og Folketingets Transportudvalg med ti alvorlige problemer ved den 3. Limfjordsforbindelse over Egholm.
Kernen i kritikken er enkel:
I en miljøvurdering skal projektets væsentlige konsekvenser undersøges, før projektet godkendes – ikke bagefter.
Siden anlægsloven blev vedtaget, er der kommet nye oplysninger frem om blandt andet drikkevand, Limfjorden, forurenede affaldsdeponier, PFAS, kviksølv, asbest, beskyttet natur, klima, råstoffer og økonomi.
Samtidig har Vejdirektoratet ændret og konkretiseret projektet på en række områder.
“Politikerne skal kende projektets væsentlige konsekvenser, før de træffer beslutningen. Man kan ikke først få vedtaget en anlægslov på grundlag af et skitseprojekt og derefter udskyde afgørende undersøgelser til detailprojekteringen” siger Borgerbevægelsen Aalborg.
Vejdirektoratet: Forureningsundersøgelser begyndte først efter anlægsloven
At væsentlige undersøgelser først er sat i gang efter vedtagelsen af anlægsloven, fremgår direkte af en udtalelse fra Vejdirektoratets projektchef Inge Damsgaard vist i TV2 Nord den 28/6-26.
På et spørgsmål om, hvorfor PFAS-problemet først opdages så sent i processen, svarer hun:
“Vi er først gået i gang med de her nærmere undersøgelser, efter vi har fået en anlægslov, hvor vi ved, at nu kan projektet realiseres. Så bliver vi nødt til at finde ud af, hvad de egentlige stoffer, der er i jorden, er, og hvordan vi skal håndtere dem, når vi møder dem under byggeriet. Og der er PFAS en kæmpe udfordring”.
For Borgerbevægelsen er udtalelsen et tydeligt eksempel på, at afgørende viden om forureningen ikke forelå, da Folketinget vedtog anlægsloven.
“Vejdirektoratets egen projektchef siger direkte, at de nærmere undersøgelser først blev sat i gang, efter anlægsloven var vedtaget, og at PFAS nu er en kæmpe udfordring. Det er netop det, vi kritiserer. Folketinget traf sin beslutning, før man kendte de faktiske stoffer i jorden og konsekvenserne for projektet”, siger Borgerbevægelsen Aalborg.
Miljøvurderingen skal komme før beslutningen
VVM-processen skal sikre, at miljøkonsekvenser, alternativer og nødvendige afværgeforanstaltninger er belyst, før et projekt godkendes. Det skal give både politikere og offentlighed mulighed for at tage stilling til det projekt, der faktisk skal gennemføres.
Borgerbevægelsen mener, at denne proces er vendt på hovedet ved den 3. Limfjordsforbindelse over Egholm.
Efter lovens vedtagelse er der blandt andet gennemført nye undersøgelser af forurenede deponier, blød fjordbund og drikkevand. Samtidig ændres forhold som arbejdsområder, tilslutningsanlæg, håndtering af vejvand, erstatningsnatur, odderhabitat og faunapassager.
PFAS-problemet er dermed ikke et enkeltstående forhold, men ét tydeligt eksempel på et mere grundlæggende problem: Væsentlig viden er først blevet indsamlet, efter at projektet var politisk godkendt.
“Hvis projektet må ændres væsentligt for overhovedet at kunne gennemføres, er det ikke længere tilstrækkeligt at henvise til den gamle miljøvurdering. Så må det undersøges, om der reelt er tale om et andet projekt end det, Folketinget vedtog”, siger Borgerbevægelsen.
Efter Borgerbevægelsens vurdering kan væsentlige ændringer og mangler i beslutningsgrundlaget betyde, at anlægsloven ikke kan bære det projekt, som nu forsøges gennemført.
Det spørgsmål indgår også i Borgerbevægelsens retssag mod Transportministeriet. Sagen skal behandles ved Vestre Landsret på grund af dens principielle og samfundsmæssige betydning.
Bekymringsskrivelsen peger desuden på, at et alternativ ved den eksisterende Limfjordstunnel ifølge faglige beregninger kan give bedre trafikafvikling for de fleste og være omkring 2,5 milliarder kroner billigere end den 3. Limfjordsforbindelse over Egholm.
“Det handler ikke kun om miljø. Det handler også om retssikkerhed og demokrati. Borgerne blev hørt om ét projekt. Folketinget vedtog ét projekt. Hvis Vejdirektoratet nu vil gennemføre et væsentligt ændret projekt, skal det vurderes og behandles på ny”, siger Borgerbevægelsen Aalborg.
Borgerbevægelsen opfordrer derfor transportministeren og Transportudvalget til at stoppe op, få projektet undersøgt samlet og genoverveje den 3. Limfjordsforbindelse over Egholm, før flere irreversible arbejder sættes i gang.
PRESSE
Kontakt vedrørende denne pressemeddelelse
Forperson Else Marie Tolbøll
Tlf. 22314152
Link til skrivelse
Transportudvalget (TRU) Alm. del: Henvendelse af 17/6-26 fra Borgerbevægelsen mod en motorvej i Egholmlinjen om "Ti alvorlige problemer ved Egholmmotorvejen" https://www.ft.dk/samling/20252/almdel/tru/bilag/44/index.htm